Twee belangrijke componenten van elektrische vorkheftruck

Twee belangrijke componenten van elektrische vorkheftruck

We hebben eerder op de hoogte van de vier componenten van elektrische vorkheftrucks en je hebt er waarschijnlijk van geweten. Dus laten we het vandaag hebben over de twee belangrijke componenten van elektrische vorkheftrucks:
1. Krachtgedeelte
De meeste vermogenscomponenten van interne verbranding vorkheftruck worden aangedreven door de interne verbrandingsmotor van zuiger zuiger. Er zijn benzinemotoren, dieselmotoren en LPG -motoren; De vermogenseenheid van de elektrische vorkheftruck bestaat uit een batterij en een DC -serie motor. In de afgelopen jaren is er een nieuw type vorkheftruck uitgekomen. Hun kracht is dubbele brandstof of dubbele kracht. De power trein is een apparaat dat stroom ontvangt en naar de power trein wordt verzonden. Over het algemeen heeft het mechanisch transmissiesysteem en hydraulisch mechanisch transmissiesysteem. De eerste bestaat uit wrijvingskoppeling, versnellingsaandrijving, universele aandrijving en hoofdaandrijving en differentieel gemonteerd op de aandrijfas; De wrijvingskoppeling wordt vervangen door de hydraulische toonhoogteconverter in de laatste, en de rest is hetzelfde als de eerste. In de afgelopen jaren is een nieuw type vorkheftruck met volledig hydraulisch transmissiesysteem uitgekomen. De transmissiecomponenten worden verminderd en de betrouwbaarheid wordt gewaarborgd.

2. Chassis
Het remsysteem is een systeem om de elektrische vorkheftruck te vertragen of te stoppen. Het bestaat uit rem- en remtransmissiemechanisme. Het remsysteem kan worden onderverdeeld in drie typen volgens de energie: handmatig remmen, dynamisch remmen en servo -remmen. De eerste gebruikt de fysieke energie van de bestuurder als remergie; In het midden wordt het motorvermogen volledig omgezet in de potentiële energie in de vorm van luchtdruk of hydraulische druk als de remergie; De laatste is de combinatie van de eerste en het midden.
Op de contraglift is de achterkant van de elektrische vorkheftruck uitgerust met tegengewichten om de massa goederen aan de voorkant van de vorkheftruck in evenwicht te brengen. Forklift Power Unit (interne verbrandingsmotor) of batterij wordt in het algemeen geïnstalleerd aan de staart van de vorkheftruck om de lokale balans te bereiken.